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  • 2020年10月19日星期一

    一汽解放举办科技成果展,都展示了哪些高科技产品?(附高清大图)

    来源:方得网 时间:9/26/2020 共2377字 阅读量:5373

    方得网原创

    没有驾驶室没有方向盘的重卡见过吗?这就是一汽解放带来的科技成果。

    2020年9月25日,以“创行科技路 领动新征程”为主题的一汽解放首届科技大会暨“解放创领”成果展在吉林长春成功举办。

    这次成果展,一汽解放都展现了哪些高科技产品呢?我们一起来看看。

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    科技创新的一次“大总结”

    这次活动,在商用车开发院举行。

    解放创领研发展馆是商用车开发院,在原一汽技术中心研发历史展馆的基础上重新修建而成。整个展馆占地面积逾350平方米,采用数字化与文字图片相结合的方式布置,重点展示商用车开发院历史、文化、成就、产品、未来规划方面的内容。

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    “解放创领”成果展,是一汽解放科技发展战略有效落地的完美呈现与精彩绽放。从低碳化、信息化、智能化、电动化、高品质、试验验证、生产制造七个方面,重点展示凝聚一汽解放全体科技工作者智慧与汗水的最高技术成果,为一汽解放可持续领航发展奠定坚实基础。

    创新成果的一次“大阅兵”

    科学技术是第一生产力,是经济社会发展的重要动力源泉。惟有勇立世界科技创新潮头,才能赢得发展主动权。

    一汽解放从第1代产品问世,到如今达到L4级解放J7的问世,以及无人驾驶的,没有驾驶室也没有方向盘的L4级4X4智能港口集运车,无不透着满满的科技感。一汽解放,可以说是在科技强国的道路上,给众多的商用车企业“打了个样”。

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    一汽解放科技路,七十载风雨兼程。一汽解放首届科技大会暨“解放创领”成果展的成功举办,完美呈现了一汽解放科技发展战略有效落地的最高技术成果,向着成为“中国第一、世界一流”智慧交通运输解决方案提供者的伟大目标奋勇前进。

    (附展示产品高清大图)

    第1代:CA10

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    1956年7月13日,每一辆“解放”牌卡车CA10下线,结束了新中国不能制造汽车的历史。

    第二代:CA141

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    1986年7月15日,CA141批量试生产,打破了老解放30年一贯制的局面。而且,这款车型也成为了多年的经典,成为了很多卡车司机的美好回忆。

    第三代:六平柴

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    1995年5月30日,第三代解放产品六平柴投产,开创了长、平头两大系列并举的新格局。

    第四代:“四大”加强型卡车

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    2002年7月15日,第四代解放产品“四大”加强型卡车下线,实现了中重型产品全面发展。

    第五代:奥威重卡

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    2004年7月15日,第5代解放产品“奥威”重卡下线,吹响了进军重卡领域的号角。

    第六代:解放J6

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    2007年7月15日,解放第6代产品解放J6下线,解放开始向世界级迈进。这款车型的销量,已经超过了100万辆,可以说是重卡车型经典中的经典。

    第7代:解放J7

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    2018年4月18日,第7代解放重卡J7下线,树立了新一代重卡的典范。

    解放L4级4X4智能港口集运车

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    这款车即没有驾驶室也没有方向盘,已经不是传统意义上的车了。它就是解放L4级别的4X4智能港口集运车。这款车具有智能化功能,采用了多传感器融合感知定位、精准横纵向控制智能路径决策规划、后台监控调度,V2X车路协同感知、远程OTA升级远程驾驶等功能。

    解放J6P燃料电池牵引车

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    这款车采用6X4驱动形式,驾驶室为J6P高顶大排半设计,搭载了TZ488XSDE251WH发动机,匹配解放自主12挡变速箱,燃料电池为石墨双极板,额定功率100KW,动力电池为磷酸铁锂电池,电量为125kwh,储氢1320L。

    这款车零排放,低噪音,低电耗,采用了AMT变速器,独立空调暖风,安全可靠,10-15分钟可加满氢。

    这款车的主要应用场景为城际、场区使用。

    L4级智能驾驶环卫车

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    这款车采用了J6F2010宽体驾驶室,越博电机+4挡变速箱,动力电池为CATL磷酸铁锂电池。

    智能化方面采用了多传感器融合感知定位、精准横纵向控制智能路径决策规划、后台监控调度,V2X车路协同感知、远程OTA升级,远程驾驶等功能,可实现自动扫路作业、自动垃圾倾倒。

    L4级4X2港口牵引车

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    这款达到L4级4X2驱动形式的港口牵引车,其采用了佩特莱DDM155C驱动电机,动力电池为CATL314.14KWH电池,这款车同样具有多传感器融合感知定位、精准横纵向控制智能路径决策规划、后台监控调度,V2X车路协同感知、远程OTA升级远程驾驶等功能。

    解放J6P L4级智能港口牵引车

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    这款车采用6X4驱动形式,采用J6P平顶凸地板小排半驾驶室,发动机为锡柴CA6DM2-42E6,与之匹配的是一汽自主CA12TA230A变速箱。同时具有多传感器融合感知定位、精准横纵向控制智能路径决策规划、后台监控调度,V2X车路协同感知、远程OTA升级远程驾驶等功能。

    L3级J7智能车

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    这款L3级的解放J7智能车,可实现前碰撞预警、车道偏离预警、盲区预警、自动紧急制动、单车道巡航、自动变道、安全停车、智能节油、人机交互、在线升级等功能。

    结束语:

    科技创新,赋能世界。一汽解放用众多的科技产品,展示了其多年来的科技创新理念,从经典的第1代到第7代重卡产品,再到现在的L4级水平,以及无人驾驶的重卡产品,一汽解放向世界展示了科技对行业变革的引领,一汽解放,已经走在了世界重卡企业的前列。

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